电动车被大货车倒车碾压，你能躲开吗

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【核心创新点】首次对深层界面空隙进行了系统研究，车被车倒车碾并阐明了后处理所生成的界面空隙对太阳能电池稳定性的影响。电动大货躲开文章链接：Influenceofvoidsonthethermalandlightstabilityofperovskitesolarcells.Sci.Adv.,2022,8,DOI:10.1126/sciadv.abo5977。

令人意外的是，车被车倒车碾后处理过程中生成的界面空隙不仅对太阳能电池性能没有负面影响反而在一定程度上提升了太阳能电池的稳定性（T90是参比器件的两倍以上）。电动大货躲开这被归结于非晶相晶化抑制了非晶相中离子迁移导致的间隙碘离子的形成。接下来，车被车倒车碾作者研究了界面空隙对太阳能电池的热和光稳定性的影响。

【数据概览】图1.空隙的生成与退火时间的关系和相应空隙体积的统计©2022theauthors图2.不同过程导致的钙钛矿体积变化的示意图©2022theauthors图3.稳定性测试过程中晶粒的生长©2022theauthors图4.钙钛矿太阳能电池稳定性测试©2022theauthors图5.器件工作和退火过程中缺陷密度的演化©2022theauthors【成果启示】综上，电动大货躲开通过形成深层界面空隙来去除钙钛矿薄膜中的非晶相是提升钙钛矿太阳能电池的稳定性的崭新手段，电动大货躲开对于促进钙钛矿电池商业化有重要意义。车被车倒车碾相关研究文章以Influenceofvoidsonthethermalandlightstabilityofperovskitesolarcells为题发表在ScienceAdvances上。

作者认为，电动大货躲开后处理过程中空隙形成的主要原因有两点：（1）高沸点残留溶剂DMSO的蒸发（2）非晶相到晶相的转变导致的薄膜体积收缩。

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